December 11, 2018

gdst2.com

World Rally Car

เราจะพูดถึงการแข่งรถ World Rally Car กันนะครับ World Rally Car เป็นรถแข่งที่สร้างขึ้นตามข้อกำหนดที่กำหนดโดย FIA ซึ่งเป็นผู้ควบคุมมอเตอร์สปอร์ตระดับโลกและแข่งขันในการแข่งขันแรลลี่แรลลี่แรลลี่ชิงแชมป์โลก (WRC) อย่างแท้จริง ข้อกำหนดของ WRC ได้รับการแนะนำโดย FIA ในปี 2540 กฎระเบียบ 1997–2010 ระหว่างปีพ. ศ. 2540 ถึงปีพ. ศ. 2553 กฎระเบียบที่กำหนดให้ World Rally Cars ต้องมีขึ้นในรถที่ผลิตโดยมีกำลังการผลิตขั้นต่ำ 2500 คัน สามารถปรับเปลี่ยนจำนวนได้รวมถึงการเพิ่มจำนวนเครื่องยนต์ขึ้นไปถึง 2.0 ลิตรการเหนี่ยวนำบังคับ (รวมทั้งระบบป้องกันการล้าหลัง ) การเพิ่มล้อขับเคลื่อนสี่ล้อการปรับแต่งของชุดเกียร์ตามลำดับการปรับเปลี่ยนรูปแบบการระงับและจุดยึดการปรับตัวของร่างกายพลศาสตร์ , การลดน้ำหนักลงเหลือน้อยกว่า 1230 กิโลกรัมและการเสริมสร้างแชสซีเพื่อความแข็งแกร่งยิ่งขึ้น ความกว้างสูงสุดได้รับการตั้งไว้ที่ 1770 มม. ขณะที่แทร็กด้านหน้าและด้านหลังไม่ควรเกิน 1550 มม. ซึ่งแตกต่างจากข้อกำหนดสำหรับรถกลุ่ม Aก่อนหน้านี้ผู้ผลิตไม่จำเป็นต้องสร้าง “homologation specials” อีกต่อไปเพื่อให้ได้รับการอนุมัติ […]

RALLY CAR , ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

รถสไตน์วีไอพี

VIP CARS วีไอพี ( ญี่ปุ่น : ビップカー ) เป็นแนวโน้มการปรับเปลี่ยนรถที่แปลจากภาษาญี่ปุ่น Romanised . ‘แต่ง’ ระยะ หมายถึงการปรับเปลี่ยนรถยนต์หรูของญี่ปุ่นเพื่อให้พวกเขาลดตำแหน่งและกว้างขึ้นด้วยล้อก้าวร้าวมากขึ้นการระงับและชุดตัวถัง รถยนต์สไตล์วีไอพีโดยทั่วไปจะมีขนาดใหญ่ราคาแพงขับเคลื่อนล้อหลังรถเก๋งแม้จะชื่นชอบยานยนต์บางครั้งใช้รถคันอื่น ๆ เช่นรถมินิแวนและรถ Kei รถวีไอพีเคยเกี่ยวข้องกับยากูซ่าแล้วอย่างไรก็ตามการปรับเปลี่ยนสไตล์วีไอพีเป็นส่วนย่อยของตัวเองเช่นการปรับเปลี่ยนยานยนต์ เป็นแนวโน้มที่มันแตกต่างจากต้นกำเนิดดั้งเดิมของคำว่าวีไอพีอื่นที่เกี่ยวข้องกับแนวคิดของ ‘บุคคลที่สำคัญมาก’ วีไอพีได้กลายเป็นจัดสรรหลวมของคำชุลมุนในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบที่นอกเหนือไปจากการระบุแบบดั้งเดิมของรถวีไอพี ประวัติ การปรับเปลี่ยนสไตล์วีไอพีและประวัติศาสตร์ของพวกเขามักถูกเชื่อมโยงกับยากูซ่า การใช้รถยนต์JDM ที่มีการปรับเปลี่ยนเกี่ยวกับการสร้างรถลีมูซีนพวกอันธพาลสามารถหลีกเลี่ยงการตรวจจับโดยตำรวจและแก๊งคู่แข่งได้ ทั้งนักแข่งรถในโอซาก้า และ Kanto Bōsōzoku (รถจักรยานยนต์และรถมอเตอร์ไซค์ในญี่ปุ่น) ได้นำรูปแบบต่างๆมาใช้ ผู้ขับขี่บนถนนโอซาก้าหลังจากประสบปัญหาการปราบปรามตำรวจหลายทางที่ทางด่วน Hanshinในช่วงต้นทศวรรษ 1990 หันไปใช้รถเก๋งหลังจากที่ตำรวจได้กำหนดเป้าหมายรถสปอร์ตเพื่อล่องเรือในขณะที่ยังเหลือโหมดไม่ระบุตัวตน แก๊งค์ของโกโตกุได้ใช้วิธีการที่แตกต่างกันออกไปโดยการปรับแต่งรถเก๋งด้วยขดลวดตัดและผ้าพันคอและมักเป็นตัวหนาและเป็นที่รู้จักกันในชื่อ “Yankee Style” ความหมายของสไตล์ของพวกเขาถูกนำมาจากรถแข่ง Super Silhouette ของปี 1970 และ 1980. พวกเขายังขับรถโดยประมาทเช่นการจราจรติดขัดและหลีกเลี่ยงการจ่ายค่าผ่านทาง เพื่อใช้เลียนแบบคู่หูยากูซ่าพวกเขาใช้รถเก๋งสีดำขนาดใหญ่ ลักษณะ รถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับการปรับเปลี่ยนสไตล์วีไอพีมักมีลักษณะทั่วไปเช่นล้อปลายสูงที่มีจานมากเกินไป (โดยทั่วไปแล้วจะมีการออกแบบที่กว้าง) ที่มีการชดเชยต่ำที่นั่งอยู่กับรถเก๋ง, ไอเสียที่ติดออกผ่านกันชนหลัง (แม้ว่าจะไม่เน้นมากในวันนี้) bodykit […]

ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

โตโยต้า ซูปร้า

TOYOTA Supra วันนี้เราจะมาพูดถึงอีกหนึ่งตำนานรถซิ่งของญี่ปุ่นกันครับ ซึ่งเจ้า SUPRA นี้สำหรับวัยรุ่นไทยมันเป็นรถที่หลายๆคน เสาะหาเพื่อที่จะได้มาครอบครอง โตโยต้าซูปรา( ญี่ปุ่น:トヨタ·スープラโตโยต้าSūpura ) เป็นรถสปอร์ตและชายโครงแกรนด์ที่ผลิตโดยโตโยต้ามอเตอร์คอร์ปอเรชั่นตั้งแต่ปี 1978 เริ่มต้นสี่รุ่นของ Supra ถูกผลิตจาก 1978 ปี 2002 จัดแต่งทรงผมของ Supra ได้มาจากโตโยต้า Celicaแต่มันทั้งยาวและกว้างขึ้น เริ่มต้นในช่วงกลางปี ​​1986, A70 Supra กลายเป็นรูปแบบที่แยกจาก Celica ในทางกลับกันโตโยต้ายังหยุดใช้คำนำหน้าCelicaและเริ่มเพียงเรียกรถSupra เนืองจากความคล้ายคลึงกันและในอดีตของ Celica ชื่อผิดบ่อย ๆ สำหรับ Supra และโอละพ่อ รุ่นแรกที่สองและสามรุ่น Supras ถูกรวมตัวกันที่โรงงาน Tahara ใน Tahara, ไอจิขณะที่รุ่นที่สี่ของ Supra ได้รวมตัวกันที่โรงงาน Motomachi ในเมืองโตโยต้า Supra ยังมีร่องรอยมากรากของมันกลับไปที่โตโยต้า 2000GTเนื่องจากไปยังอินไลน์ 6รูปแบบ สามรุ่นแรกที่ถูกให้กับลูกหลานโดยตรงกับโตโยต้าคราวน์‘และ 2000GT ของเครื่องยนต์ M […]

TOYOTA SUPRA , ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

โตโยต้า คราวน์

Toyota Crown โตโยต้า คราวน์ (อังกฤษ: Toyota Crown) เป็นรถยนต์นั่งประเภทหรูหราขนาดกลางของโตโยต้า พบเห็นได้ทั่วไปตามท้องถนนในประเทศญี่ปุ่นเริ่มต้นนั้นถูกออกแบบมาเพื่อใช้เป็นรถแท็กซี่[1] ตลอดช่วงการผลิตของคราวน์นั้น เป็นที่ปรากฏเพียงเล็กน้อยที่มีการใช้คราวน์แบบซีดานเป็นแท็กซี่ จนกระทั่งปี พ.ศ. 2538 โตโยต้าได้แตกแขนงคราวน์แบบซีดานออกมาสำหรับใช้เป็นรถแท็กซี่โดยเฉพาะ คือ คราวน์ คอมฟอร์ท นอกจากนี้ โตโยต้า คราวน์ยังได้รับการไว้วางใจในกิจการตำรวจทั่วประเทศญี่ปุ่นอีกด้วย รวมถึงการรับส่งเจ้าหน้าที่รัฐในทุกระดับ ในประเทศญี่ปุ่น จะสามารถหาซื้อโตโยต้าคราวน์ได้เฉพาะช่องทางของตัวแทนจำหน่ายค้าปลีกของโตโยต้าเท่านั้น คราวน์จัดว่าเป็นรถซีดานที่เก่าแก่ที่สุดของโตโยต้าที่ยังอยู่ในสายการผลิต หากเทียบสถานะและเกียรติภูมิของคราวน์ในบรรดารถญี่ปุ่นแล้ว เป็นรองแต่เพียงคราวน์ มาเจสตา และ เซ็นทูรีเท่านั้น โตโยต้า คราวน์ถูกใช้เป็นรถรับรองอย่างแพร่หลายในหลากบริษัทของญี่ปุ่น ในบางประเทศ โตโยต้า คราวน์จัดว่าเป็นรถที่มีราคาแพงมาก ดังนั้นเมื่อโตโยต้า เครสสิด้าได้รับการอนุญาตให้ส่งออกในต้นทศวรรษที่ 1980 คราวน์จึงถูกแทนที่ด้วยรถรุ่นดังกล่าว รุ่นที่ 1 (พ.ศ. 2498-2505) โฉมนี้ ใช้รหัสโมเดลว่า โมเดล RS กับโมเดล S30 เริ่มการผลิตครั้งแรกใน พ.ศ. 2498 โดยในช่วงแรก เครื่องยนต์จะเป็นเครื่องยนต์ขนาดเล็ก 1.5 […]

Toyota Crown , ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

ซุปเปอร์คาร์ พาท2

วันนี้เราจะมาต่อเรื่อง SUPER CAR กันนะครับ เราจะมาเริ่มกันที่ SUPER CAR สัญชาติอเมริกากันก่อนนะครับ DODGE CHALLENGER เป็นแบรนด์ของรถยนต์วางตลาดโดยดอดจ์ เครื่องชาร์จรุ่นแรกเป็นรถโชว์ในปีพ. ศ. 2507 มีการผลิตเครื่องชาร์จต่างๆหลายรุ่นซึ่งสร้างขึ้นจากแพลตฟอร์มและขนาดต่างๆ 3 แบบ ในสหรัฐอเมริกา, ป้ายชาร์จได้ถูกนำมาใช้ในsubcompact hatchbacks, ขนาดเต็มรถเก๋งและหรูหราส่วนบุคคล coupes รุ่นปัจจุบันเป็นซีดาน 4 ประตู หลักสามประการคือ Dodge Chargers ขนาดกลาง (B-body)รถสองประตู (1966-78), รถsubcompact (L-body) (1983-87) และ(LX) ขนาดเต็ม แพลตฟอร์มสี่ประตูซีดานสร้างตั้งแต่ปี 2006 Charger แรกคือ 1965 Dodge Dart GT ตัวเลือกไม่ 1966 Coronet เราทุกคนคุ้นเคยกับ ชื่อที่ได้รับการดำเนินการโดยรถแนวคิด 1999ที่แตกต่างอย่างมากจากที่ชาร์จในที่สุดก็วางลงในการผลิตสำหรับปี 2006 รุ่นปี ใช้แผ่นป้ายชื่อRamcharger ที่คล้ายกันสำหรับรถบรรทุกประเภทรถบรรทุก ชื่อ […]

SUPER CAR , ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

ซุปเปอร์คาร์

SUPER CAR วันนี้เราจะมาคุยกันถึงเรื่อง SUPER CAR กันนะครับ รถ SUPER CAR ที่แต่ละคนรู้จักก็คงไม่พ้น LAMBORGHINI และ FERRARI วันนี้ผมจะมาแนะนำ SUPER CAR ยี่ห้ออื่นเพิ่มเติมจากสองยี่ห้อนี้นะครับ เริ่มต้นกันที่ BUGATTI BUGATTI เป็นรถฝรั่งเศสผู้ผลิตของรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงก่อตั้งขึ้นในปี 1909 ในแล้วเยอรมันเมืองMolsheim , Alsaceโดยอิตาลี -born Ettore Bugatti รถ Bugatti เป็นที่รู้จักในด้านความงามของการออกแบบ (Ettore Bugatti มาจากครอบครัวของศิลปินและคิดว่าตัวเองเป็นทั้งศิลปินและผู้สร้าง) และมีชัยชนะในการแข่งขันมากมาย Bugattis ที่มีชื่อเสียง ได้แก่Type 35 Grand Prix , Type 41 “Royale” , Type 57 “Atlantic”และType 55 sports car การตายของ Ettore Bugatti […]

SUPER CAR , ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

ซูบารุ อิมเพรสซ่า

SUBARU IMPREZA ผมจะพามารู้จักประวัติของ SUBARU IMPREZA กันน่ะครับ เพราะหลายๆคนอาจสนใจในรถรุ่นนี้อยู่ก็ได้ ซูบารุ อิมเพรสซ่า (Subaru Impreza) เป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็ก (Compact Car) ผลิตโดยซูบารุ เริ่มผลิตและเปิดตัวเมื่อเดือนตุลาคมปี พ.ศ. 2535 เพื่อแข่งขันกับรถยนต์ Compact Car ยอดนิยมของญี่ปุ่นและของโลก เช่น Toyota Corolla ,Nissan Sunny ,Honda Civic ,Mitsubishi Lancer และ Mazda Familia หรือ 323 เป็นต้น โดยเข้ามาทดแทนรถ Compact Car รุ่นเก่า ซูบารุ ลีออน และซูบารุยังส่งอิมเพรสซ่าไปแข่งขันในการแข่งขันเวิลด์แรลลี่แชมเปี้ยนชิพ อีกด้วยมีคู่แข่งในสมัยเดียวกัน เช่น แลนเซีย, มิตซูบิชิ, โตโยต้า, ฟอร์ด, นิสสัน, มาสด้า, ซีตรอง, และ เปอโยต์ […]

SUBARU IMPREZA , ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

นิสสันซิลเวีย

Nissan Silvia นิสสันซิลเวียเป็นชื่อที่กำหนดให้สายยาววิ่งของ บริษัทcoupes กีฬาอยู่บนพื้นฐานของแพลตฟอร์มนิสสัน S แม้ว่ารุ่นล่าสุดได้แชร์แชสซีนี้กับรถคันอื่นที่ผลิตโดยนิสสัน (โดยเฉพาะรุ่นยุโรป200SXและอเมริกาเหนือ240SXในรุ่น S13 และ S14 และ180SXในตลาดญี่ปุ่น) ชื่อSilviaสามารถใช้แทนรหัสแชสซีได้ คู่แข่งหลักของ Nissan Silvia ทั่วโลก ได้แก่Honda Prelude , Mazda MX-6 , Toyota Celica , Mitsubishi Eclipse , Isuzu Impulse ,Subaru ImprezaและHonda Integra CSP311 นิสสัน Silvia CSP311 เปิดตัวครั้งแรกในงานTokyo Motor Showในเดือนกันยายนปีพ. ศ. 2507 ในชื่อ “Datsun Coupe 1500” รูปแบบเบื้องต้นเป็นรถเก๋งมือสร้างบนพื้นฐานของFairladyแปลงสไตล์กับข้อมูลจากจำนวนAlbrecht Goertz ลักษณะคล้ายกับรถเก๋ง Lancia Fulvia CSP311 กำลังขับเคลื่อน 96 […]

Nissan Silvia , ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

นิสสัน แฟร์เลดี้ แซด

NISSAN FAIRLADY Z นิสสัน แซด หรือที่อาจรู้จักกันในชื่อของญี่ปุ่นว่า แฟร์เลดี้ เป็นรถยนต์นั่งสมรรถนะสูง เครื่องยนตร์กลางลำหน้า ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง (RWD) 2 ประตู 2 ที่นั่ง ผลิตโดยบริษัทนิสสันจากญี่ปุ่น รถใช้เครื่องยนต์บล็อกวี 6 สูบ (V6) ไม่มีเทอร์โบ (N/A) รถรุ่นนี้นิยมใช้แข่งรายการต่างๆ โดยเฉพาะดริฟท์ เนื่องจากเป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง และมีสมรรถนะที่เหมาะสมกับการดริฟท์ พ.ศ. 2503 ยูทากะ คาตายามา พนักงานบริษัทนิสสัน ได้เดินทางออกจากญี่ปุ่น ไปสำรวจตลาดในภาคพื้นตะวันตก ในสหรัฐอเมริกา เขาพบว่า รถญี่ปุ่นในช่วงเวลานั้น ชาวอเมริกันประเมินค่าเป็นเพียงรถยนต์ชั้น 2 เท่านั้น (3 ผู้นำอุตสาหกรรมยานยนต์ในอเมริกาขณะนั้น (Big 3) ได้แก่ GM, Ford และ ไครส์เลอร์) แม้บริษัทนิสสันอเมริกาจะถูกตั้งขึ้นในปีเดียวกัน ในช่วงแรกที่ยังไม่มีงบประมาณพอจะตั้งโชว์รูม ต้องหาตัวแทนจำหน่าย แต่ไม่สามารถหาได้ กลุ่ม […]

NISSAN FAIRLADY Z , ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

นิสสัน เซฟิโร่

Nissan Cefiro นิสสัน เซฟิโร่ (Nissan Cefiro) เป็นรถยนต์นั่งขนาดกลางที่ถูกผลิตโดยนิสสัน มีคุณลักษณะและจุดประสงค์คล้ายคลึง โตโยต้า คัมรี่, ฮอนด้า แอคคอร์ด, มิตซูบิชิ กาแลนต์ และมาสด้า คาเพลลา มีการผลิตระหว่าง พ.ศ. 2531–2546 เป็นเวลา 15 ปี เดิมทีนั้น เซฟิโร่ถูกออกแบบมาให้เป็นรถยนต์นั่งสำหรับกลุ่มคนทำงานในประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น และไม่เน้นการส่งออก แต่กลับได้รับความนิยมจากต่างประเทศมากกว่าในประเทศญี่ปุ่น เซฟิโร่มีวิวัฒนาการตามช่วงเวลาได้ 3 Generation (3 โฉม) ก่อนที่นิสสันจะเปลี่ยนชื่อตระกูลเป็น เทียน่า (Teana) ซึ่งยังมีขายอยู่จนถึงในปัจจุบัน Generation ที่ 1 (พ.ศ. 2531–2539) เซฟิโร่โฉมที่ 1 หรือ A31 ซีรีส์ นั้น ขายในญี่ปุ่นในช่วง พ.ศ. 2531-2537 โดยการออกแบบช่วงล่างจนถึงห้องโดยสาร ได้ยืมจากรุ่นนิสสัน สกายไลน์(skyline) ที่เน้นห้องเครื่องมากกว่าห้องโดยสารถึงแม้จะเป็นรถซีดานขนาดใหญ่ แต่ห้องโดยสารนั้นไม่ได้ใหญ่อย่างที่คิด เพราะออกแบบมาในแนวรถสปอร์ต […]

Nissan Cefiro , ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

โมโตครอส

Motocross Motocrossเป็นรูปแบบของการ แข่งรถจักรยานยนต์ออฟโรดที่จัดขึ้นบนวงจรoff-road ที่ปิดสนิท กีฬาได้รับการพัฒนาขึ้นจากการแข่งรถจักรยานยนต์ที่จัดขึ้นในสหราชอาณาจักร ประวัติ Motorcross ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นครั้งแรกในสหราชอาณาจักรจากการแข่งขันรถจักรยานยนต์เช่นAuto-Cycle Clubsของการทดลองรายไตรมาสครั้งแรกในปี 1909 และการทดลองหกวันสก็อตที่เริ่มขึ้นในปีพ. ศ. 2455 เมื่อผู้จัดงานจ่ายเงินด้วยความสมดุลและเข้มงวด คะแนนของการทดลองในความโปรดปรานของการแข่งขันที่จะกลายเป็นไรเดอร์ที่เร็วที่สุดเพื่อเสร็จสิ้นกิจกรรมกลายเป็นที่รู้จักกันเป็น “กระต่าย scrambles” กล่าวว่ามีมาในวลี “แย่งยากเก่า” อธิบายหนึ่งในช่วงต้นการแข่งขันดังกล่าว แม้ว่าจะเป็นที่รู้จักกันในชื่อ scrambles แข่งในสหราชอาณาจักรการแข่งขันกีฬาได้รับความนิยมและกลายเป็นที่รู้จักในฐานะ “แข่งมอเตอร์ครอส” นานาชาติกลายเป็นที่รู้จักในระดับนานาชาติโดยการรวมคำภาษาฝรั่งเศสสำหรับรถจักรยานยนต์,motocycletteหรือmotoสั้น ๆ ลงในกระเป๋าหีบห่อที่มี “cross country” การแข่งขันช่วงชิงรู้จักกันครั้งแรกเกิดขึ้นที่แคมเบอร์เลย์ , เซอร์เรย์ในปี 1924 ในช่วงทศวรรษที่ 1930 กีฬาเติบโตในความนิยมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสหราชอาณาจักรที่ทีมจากเบอร์มิงแฮม บริษัท ขนาดเล็ก Arms (BSA) นอร์ตัน , เด็ดดวง , Rudge , และAJSเข้าร่วมการแข่งขัน จักรยานนอกออฟโรดจากยุคนั้นแตกต่างจากที่ใช้บนท้องถนนเล็กน้อย การแข่งขันที่รุนแรงในพื้นที่ที่ขรุขระนำไปสู่การปรับปรุงทางเทคนิคในรถจักรยานยนต์ เฟรมที่เข้มงวดวิธีที่จะทำให้สารแขวนลอยโดยในช่วงต้นทศวรรษที่ 1930 และแกว่งส้อม ระงับหลังปรากฏโดยช่วงต้นทศวรรษ 1950 หลายปีก่อนที่ผู้ผลิตรวมอยู่ในส่วนใหญ่ของจักรยานผลิตถนน […]

Motocross , ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

AMG

Mercedes-AMG Mercedes-AMG GmbHเป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นAMGเป็นแบรนด์ที่มีประสิทธิภาพสูงใช้โดยMercedes-Benz AMG ได้รับการว่าจ้างวิศวกรและสัญญากับผู้ผลิตเพื่อกำหนดรถยนต์ AMG แบบเมอร์เซเดส – เบนซ์ Mercedes-AMG มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่Affalterbach , Baden-Württembergประเทศเยอรมนี AMG เป็น บริษัท วิศวกรรมอิสระที่เชี่ยวชาญด้านการปรับปรุงประสิทธิภาพสำหรับรถยนต์เมอร์เซเดส – เบนซ์ DaimlerChrysler AGเอาประโยชน์ควบคุมในปี 1999 จากนั้นก็กลายเป็นเจ้าของ แต่เพียงผู้เดียวในปี 2005 AMG Mercedes-AMG GmbH คือตอนนี้เป็น บริษัท ในเครือของเดมเลอร์เอจี โมเดล AMG มักมีลักษณะที่ก้าวร้าวมากขึ้นประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้นการจัดการที่ดีขึ้นมีเสถียรภาพที่ดีขึ้นและการใช้คาร์บอนไฟเบอร์ที่กว้างขวางกว่าคู่ฉบับ Mercedes-Benz ทั่วไป รุ่น AMG มักจะมีราคาแพงที่สุดและมีประสิทธิภาพสูงสุดในแต่ละคลาสเมอร์เซเดส – เบนซ์ รูปแบบ AMG มักจะมีตัวเลขสองตัวเมื่อเทียบกับรถยนต์เมอร์เซเดส – เบนซ์ปกติซึ่งมีสาม (เช่นC 63เมื่อเทียบกับC 300 ) ประวัติ AMG ก่อตั้งขึ้นเป็นปลอมเครื่องยนต์แข่งในปี 1967 ภายใต้ชื่อAMG […]

Mercedes-AMG , ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

ลัมม์โบกินีย์

Lamborghini Automobili Lamborghini SpA ( อิตาลี:  [lamborɡiːni] ) เป็นอิตาลีแบรนด์และผู้ผลิตหรูรถสปอร์ตและรถออฟโรด ที่อยู่ในSant’Agata Bologneseและรถแทรกเตอร์ Lamborghini TrattoriในPieve di Cento , อิตาลี บริษัท ที่เป็นเจ้าของโดยกลุ่มโฟล์คสวาเก้ผ่าน บริษัท ในเครือออดี้ Ferruccio Lamborghini , อิตาลีเจ้าสัวผลิตก่อตั้ง Automobili Lamborghini SpA Ferruccio ในปี 1963 ที่จะแข่งขันกับ Marques จัดตั้งขึ้นรวมทั้งเฟอร์รารี บริษัท ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางในปีพ. ศ. 2509 สำหรับรถสปอร์ตMiura sports coupéซึ่งเป็นที่ยอมรับด้านหลังเครื่องยนต์ขนาดกลางล้อหลังเป็นรูปแบบมาตรฐานสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูงของยุค Lamborghini เติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงทศวรรษแรก แต่ยอดขายลดลงในการปลุกของการชะลอตัวทางการเงิน 1973 ทั่วโลกและวิกฤตการณ์น้ำมัน กรรมสิทธิ์ของ บริษัท เปลี่ยนไปสามครั้งหลังจากปีพ. ศ. 2516 รวมถึงการล้มละลายในปี 2521 American Chrysler […]

Lamborghini , ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

Koenigsegg Agera

Koenigsegg Agera Koenigsegg Ageraเป็นกลางเครื่องยนต์ รถสปอร์ตที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์สวีเดนKoenigsegg มันเป็นทายาทที่Koenigsegg CCX / CCXR ชื่อนี้มาจากคำกริยาภาษาสวีเดน “agera” ซึ่งหมายความว่า “การแสดง” หรือในรูปแบบที่จำเป็น “(คุณ) ทำหน้าที่!” เป็นชื่อไฮเปอร์คาร์แห่งปีในปี 2010 โดยนิตยสารTop Gear รุ่นอาร์อาร์เอสอาร์เป็นรถที่ผลิตได้เร็วที่สุดในโลกตั้งค่าการบันทึกในปี พ.ศ. 2560 โดยมีความเร็วสูงสุด 447 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและมีความเร็วเฉลี่ย 458 กม. / ชม. (278 ไมล์ต่อชั่วโมง) h (285 ไมล์ต่อชั่วโมง) Agera หยุดการผลิตในเดือนกรกฎาคม 2018 มีการเปิดตัวรถสองคันฉบับสุดท้ายที่ 2018 Goodwood เทศกาลแห่งความเร็ว ข้อมูลจำเพาะและประสิทธิภาพของสินค้า การพัฒนาต้น ในช่วงการพัฒนารถก็พอดีกับที่ 4.7 ลิตรเครื่องยนต์ V8ที่มีคงที่ใบพัดคู่ turbochargers , แต่เครื่องยนต์ถูกแทนที่ด้วย 5.0 ลิตร V8 เทอร์โบคู่สำหรับรุ่นการผลิตของรถ […]

Koenigsegg Agera , ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

ฮอนด้า เอส2000

HONDA S2000 ฮอนด้า S2000เป็นหวงที่ถูกผลิตโดย บริษัท ญี่ปุ่นฮอนด้าจากปี 1999 ถึงปี 2009 เป็นครั้งแรกที่แสดงเป็นรถแนวคิดที่Tokyo Motor Showในปี 1995, รุ่นการผลิตที่ถูกเปิดตัวในเดือนเมษายนปี 1999 เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีของ บริษัท ฯ S2000 คงเป็นชื่อของเครื่องยนต์ของสองลิตร, การดำเนินการในประเพณีของS500 , S600และS800 Roadsters ของปี 1960 มีการปรับเปลี่ยนหลายครั้งตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์รวมถึงการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์กระปุกเกียร์ระงับการตกแต่งภายในและภายนอก อย่างเป็นทางการมีสองสายพันธุ์อยู่: รูปแบบการเปิดตัวครั้งแรกได้รับรหัสตัวถัง AP1 แม้ว่า cosmetically ที่คล้ายกันรุ่น facelifted (ที่รู้จักกันเป็น AP2 ในอเมริกาเหนือและญี่ปุ่น) รวมการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญเพื่อ drivetrain และระงับ การผลิตของ S2000 สิ้นสุดลงในวันที่ 19 สิงหาคม 2552 Concept car แนะนำที่ 1995 Tokyo Motor Show […]

HONDA S2000 , ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

ฮอนด้า ซีบีอาร์1000อาร์อาร์

                                                      Honda CBR 1000 RR                หลายๆคนคงจะชอบรถบิ๊กไบค์กัน ผมก็คนหนึ่งแหละที่ชื่นชอบและอยากได้ และอยากครอบครอง และรถที่ผมชอบคือ Honda CBR 1000 RR มันไม่ใช่รถที่เร็วที่สุด หรือ สวยที่สุด แต่ มันเป็นรถที่ขับสนุก ควบคุมง่าย และมีอะไรให้ทำกับมันได้อีกเยอะ ถ้าเทียบกับรถค่ายอื่นๆ เช่น BMW S1000RR หรือ DUCATI SV4 หรือ KAWAZAKI ZX10R และค่ายอื่นๆ ซึ่งค่ายที่ว่ามาผลิตรถมามีแรงม้าที่สูง มีโหมดในการควบคุมอะไรหลายๆอย่างที่ลงตัว และผมมองว่ามันเต็มแล้ว มันแต่งเพิ่มอะไรไม่ค่อยได้ ได้เต็มที่คือตกแต่งภายนอก ซึ่งในความคิดผมน่ะ มันขับยาก ยิ่งในเมืองไทยที่รถเยอะๆแล้วด้วย ยิ่งยากเข้าไปใหญ่ แถมยิ่งแรงม้าเยอะ กฌแลกกับการกินน้ำมันที่เยอะขึ้น           ผมจะเริ่มอธิบายสเปคของเจ้า HONDA CBR 1000 RR ให้ฟังนะครับ HONDA CBR 1000 RR มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง […]

HONDA CBR 1000 RR , ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

นิสสัน สกายไลน์ และ นิสสัน จีทีอาร์

วันนี้ผมจะพามาดู NISSAN SKYLINE และ NISSAN GTR                                                                                  นิสสัน สกายไลน์ (อังกฤษ: Nissan Skyline / ญี่ปุ่น: 日産・スカイライン Nissan Sukairain) […]

NISSAN SKYLINE , ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

ฟอร์ด มัสแตง

Ford Mustang ฟอร์ด มัสแตง (Ford Mustang) เป็นรถนั่งสมถรรนะสูง เครื่องยนต์หน้าลำ 2 ประตู ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง 2+2,2 ที่นั่ง ผลิตโดยบริษัทรถยนต์สัญชาติอเมริกัน ฟอร์ด ได้รับการเปิดตัวครั้งแรกในวันที่ 17 เมษายน 1964 ปัจจุบันฟอร์ดมัสแตง ได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งในรถที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของฟอร์ด ฟอร์ด มัสแตง เป็นรถที่ได้รับความนิยมพอสมควรในแถบอเมริกาและยุโรปบางส่วน ในปีเดียวกับการเปิดตัวครั้งแรก รถมัสแตง ถูกนำไปใช้แสดงในภาพยนตร์เรื่อง จอมมฤตยู 007 มัสแตงมีจุดเด่นในความที่เป็นรถที่ ฝาครอบเครื่องยนต์ด้านหน้าจะยาวเมื่อเทียบสัดส่วนกับรถทั่วไป มัสแตง มียอดขายเฉลี่ย 1 ล้านคัน ทุกๆ 18 เดือน (ใกล้เคียงกับ โตโยต้า โคโรลล่า “อัลติส”) จากอดีตถึงปัจจุบัน มัสแตง ซึ่งมีราคาแพงกว่ารถเก๋งขนาดเล็ก แต่กลับมียอดขายใกล้เคียงกับรถเก๋งขนาดเล็กราคาถูกยอดนิยมของญี่ปุ่น แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความนิยมในมัสแตง มัสแตง จัดเป็นรถประเภท มัสเซิลคาร์ (Muscle car ซึ่งถือเป็นเอกลักษณ์การออกแบบรถ […]

Ford Mustang , ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชัน

วันนี้ผมจะมาเจาะลึกกับ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION กันนะครับ มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชัน (Mitsubishi Lancer Evolution) หรือ อีโว (Evo) เป็นรุ่นรถในเครือของ มิตซูบิชิ แลนเซอร์ มีตัวถังรถคล้ายแลนเซอร์ทั่วไป แต่มีเครื่องยนต์ที่มีสมรรถนะสูงกว่า สอดคล้องกับคำว่า Evolution ซึ่งแปลว่า วิวัฒนาการ แลนเซอร์ อีโวลูชัน จึงหมายถึง แลนเซอร์รุ่นพิเศษที่ได้วิวัฒนาการขึ้นมาเป็นรถแข่งที่เครื่องยนต์มีความแรงกว่าแลนเซอร์ทั่วไป อีโวลูชันรุ่น 1 ถึง 9 จะใช้เครื่องยนต์รุ่น 4G63 เทอร์โบชาร์จ 2000 ซีซี ขับเคลื่อนสี่ล้อ อีโวลูชัน รุ่นที่ 1 ผลิตขึ้นครั้งแรกใน พ.ศ. 2535 โดยใช้ตัวถังของแลนเซอร์รุ่นที่ 6 อีโวลูชั่นที่ใช้เครื่องยนต์รุ่น 4G63 วิวัฒนาการไปถึงรุ่นที่ 9 ในขณะที่อีโวลูชันพัฒนาไปถึงรุ่นที่ 10 และเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นรุ่น 4B11 เทอร์โบชาร์จ ขนาดความจุ […]

MITSUBISHI LANCER EVOLUTION , ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

ดริฟต์

Drift Car การดริฟต์ (อังกฤษ: Drifting หรือ Powersliding) คือ รูปแบบการขับขี่รถยนต์ในทางโค้ง โดยทำการโอเวอร์สเตียร์ (oversteer) เข้าหาโค้ง แล้วผ่านโค้งนั้นไปสำหรับการนี้โดยเฉพาะ การดริฟต์อาจใช้เพื่อความสนุก ซึ่งมีจุดประสงค์ที่ผสมผสานระหว่างความสนุกกับการเสริมทักษะในการควบคุมรถ หรืออาจใช้ในการแข่งขันก็ได้ การแข่งดริฟต์ เป็นการแข่งที่ดูจากพฤติกรรมการดริฟต์มากกว่าความเร็วที่วิ่งได้ต่อรอบหรือตำแหน่งที่เข้าเส้นชัย เกณฑ์การตัดสินหลัก ๆ จะขึ้นอยู่กับ 4 ปัจจัยได้แก่ มุมการเข้าโค้ง ไลน์ ความเร็ว และลูกเล่นหรือสไตล์การดริฟต์ โดยปกติแล้วการดริฟต์ไม่ใช่วิธีที่ทำให้ไปได้เร็วที่สุดในสนามแข่ง แต่ในบางครั้งการดริฟต์นั้นจะมีประโยชน์อย่างมาก เช่นในการแข่งแรลลี่ แต่ในการแข่งเซอร์กิตนั้น การดริฟต์จะทำให้รถไปได้ช้ากว่าการใช้เทคนิคธรรมดา การดริฟต์นั้นจะสามารถกระทำได้ง่ายกับรถที่เป็นระบบขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง เพราะลักษณะการถ่ายกำลังและการถ่ายเทน้ำหนักของรถประเภทนี้เหมาะสมที่สุด ประวัติ การดริฟต์มีต้นกำเนิดมาจากกลุ่มนักแข่งตามถนนบนภูเขาแถบชนบทของประเทศญี่ปุ่น เป็นการแข่งบนถนนบนภูเขา (เรียกว่า โทเกะ) เคอิชิ ทสึชิยะ (Keiichi Tsuchiya) ที่ได้ชื่อดริฟต์คิง เมื่อตอนแข่งรถอยู่ และอยู่ในอันดับรั้งท้าย เขาตัดสินใจที่จะเหวี่ยงรถผ่านโค้ง ทำให้เหล่าฝูงชนรู้สึกตกตะลึงและรู้สึกประหลาดใจไปตาม ๆ กัน ภายหลัง Tsuchiya เรียกมันว่า “การดริฟต์” ในขณะที่นี่อาจไม่ใช่ต้นกำเนิดของมัน […]

DRIFT CAR , ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

ดอดจ์ชาเลนเจอร์

DODGE CHALLENGER ดอดจ์ชาเลนเจอร์เป็นชื่อของสามรุ่นที่แตกต่างกันของรถยนต์ (สองของผู้ที่เป็นรถม้า ) ที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันดอดจ์ แต่ครั้งแรกที่ใช้ชื่อชาเลนเจอร์โดยดอดจ์เป็นในปี 1959 สำหรับตลาดรุ่น “คุ้มค่า” ของขนาดเต็ม มงกุฎซิลเวอร์ชาเลนเจอร์ จากรุ่นปี 1970-1974 รุ่นแรกดอดจ์ชาเลนเจอร์ม้ารถจะถูกสร้างขึ้นโดยใช้แพลตฟอร์มไครสเลอร์ Eในhardtopและแปลงสภาพร่างรูปแบบการแบ่งปันองค์ประกอบที่สำคัญกับพลีมั ธ น้ำดอกไม้ [1] รุ่นที่สองจากรุ่นปี 1978-1983 เป็นออกแบบตรา มิตซูบิชิกาแลนท์แลมบ์ดารุ่นคูเป้ของประหยัดรถยนต์ขนาดกะทัดรัด รุ่นที่สามและปัจจุบันเป็นรถม้าที่ถูกนำมาใช้ในต้นปี 2008 เดิมเป็นคู่แข่งกับการพัฒนารุ่นที่ห้าฟอร์ดมัสแตงและรุ่นที่ห้าเชฟโรเลต Camaro รุ่นแรก (1970-1974) เปิดตัวในฤดูใบไม้ร่วง 1969 สำหรับปี 1970 รุ่นปี , ชาเลนเจอร์เป็นหนึ่งในสองไครสเลอร์ E-ร่างกายรถยนต์อีกเป็นขนาดเล็กกว่าเล็กน้อยพลีมั ธ น้ำดอกไม้ ตำแหน่งในการแข่งขันกับพุธ CougarและPontiac Firebirdในตอนท้ายของตลาดรถม้าส่วน[4]มันคือ “การตอบสนองช้า” กับฟอร์ดมัสแตงซึ่งออกมาในเมษายน 2507 แม้กระนั้นไครสเลอร์ ตั้งใจใหม่ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีรถเก๋งชาเลนจ์และเช่น Barracuda ราคาไม่แพงก็มีอยู่ในจำนวนส่ายของการตัดแต่งและระดับตัวเลือกและมีแทบทุกเครื่องยนต์ในสินค้าคงคลังของไครสเลอร์ ฐานล้อยาวของ Challenger มีขนาดใหญ่ขึ้นและการตกแต่งภายในที่หรูหรายิ่งขึ้นได้รับการกระตุ้นโดยการเปิดตัวMercurre Cougarในปีพ. ศ. 2510 […]

DODGE CHALLENGER , ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

ดีแม็ก ปะทะ รีโว้

         วันนี้ผมจะมาพูดถึงเรื่อง ISUZU D-Max 1.9 กับ TOYOTA HILAX REVO 2.4 กันน่ะครับ          เรามาเริ่มกันที่เจ้า ISUZU D-Max 1.9 กันก่อนดีกว่า ในความเห็นส่วนตัวนะครับ ผมว่า มันเป็นรถที่ดีน่ะครับ ไม่ใช่แค่ประหยัดน้ำมัน ผมว่ามันทนมือทนเท้าดีน่ะครับ รูปทรงผมว่ามันเหมาะกับเมืองไทยมาก ไม่ใหญ่ไปและไม่เทอะทะ ดูแล้วสบายตาสำหรับในเมือง หรือเดินทางไกลก็ไม่น้อยหน้ารถรุ่นอื่น         Isuzu D-Max Blue Power เครื่องยนต์ “อีซูซุ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์” รุ่น RZ4E-TC ขนาด 1,900 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 […]

ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

ดาการ์ แรลลี่

Dakar Rally ดาการ์แรลลี่ (หรือเพียงแค่ ” ดาการ์ ‘; เดิมเรียกว่า’ ปารีสดาการ์แรลลี่ “) เป็นประจำทุกปีการโจมตีการชุมนุมที่จัดขึ้นโดยองค์การกีฬา Amaury เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นมากที่สุดนับตั้งแต่เริ่มก่อตั้งในปี 1978 มาจากปารีส , ฝรั่งเศสเพื่อดาการ์ , เซเนกัลแต่เนื่องจากภัยคุกคามความปลอดภัยในประเทศมอริเตเนียซึ่งนำไปสู่การยกเลิกการชุมนุม 2008 , การแข่งขันตั้งแต่ปี 2009 ได้รับการจัดขึ้นในทวีปอเมริกาใต้  การแข่งขันเปิดให้เข้าร่วมรายการมือสมัครเล่นและมือสมัครเล่นมือสมัครเล่นมักจะทำขึ้นประมาณแปดสิบเปอร์เซ็นต์ของผู้เข้าร่วม การแข่งขันเป็นเหตุการณ์ความอดทนแบบออฟโรด ภูมิประเทศที่คู่แข่งข้ามไปจะรุนแรงกว่าที่ใช้ในการชุมนุมและยานพาหนะที่ใช้เป็นยานพาหนะออฟโรดที่แท้จริงมากกว่าการแก้ไขยานพาหนะบนท้องถนน ส่วนพิเศษที่แข่งขันกันคือถนนนอกตัดผ่านเนินทรายโคลนหญ้าอูฐหินและergท่ามกลางสิ่งอื่น ระยะทางระยะห่างแต่ละช่วงจะแตกต่างกันไปในระยะสั้น ๆ จนถึง 800-900 กิโลเมตร (500-560 ไมล์) ต่อวัน ประวัติ การแข่งขันเกิดขึ้นในเดือนธันวาคม 2520 หนึ่งปีหลังจากที่ธีรี่ร์ซาบีนสูญหายในทะเลทรายTénéréขณะแข่งขันในการชุมนุมที่แอนดีอันดีและตัดสินใจว่าทะเลทรายจะเป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการชุมนุมเป็นประจำ  182 ยานพาหนะเอาจุดเริ่มต้นของการชุมนุมการสถาปนาในปารีสกับ 74 รอดตาย 10,000 กิโลเมตร (6,200 ไมล์) เดินทางไปเซเนกัลเมืองหลวงของดาการ์ Cyril Neveuถือความแตกต่างของการเป็นผู้ชนะคนแรกของเหตุการณ์ขี่รถจักรยานยนต์ยามาฮ่า เหตุการณ์เริ่มขึ้นอย่างรวดเร็วด้วยความนิยม 216 คันโดยเริ่มในปี พ.ศ. […]

DAKAR RALLY , ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

บับเบิลบี

CEVROLET CAMARO เชฟโรเลต Camaroเป็นชาวอเมริกันรถยนต์ที่ผลิตโดยเชฟโรเลต , จัดเป็นรถม้าและบางรุ่นยังเป็นรถของกล้ามเนื้อ มันไปขายที่ 29 กันยายน 1966 สำหรับปี 1967 รุ่นปีและได้รับการออกแบบเป็นรูปแบบการแข่งขันให้กับฟอร์ดมัสแตง รถร่วมแพลตฟอร์มและส่วนประกอบที่สำคัญของรถ Pontiac Firebirdซึ่งนำมาใช้ในปีพ. ศ. 2510 สี่รุ่นที่แตกต่างกันของ Camaro ได้รับการพัฒนาก่อนที่จะสิ้นสุดการผลิตในปี 2002 ป้ายที่ถูกฟื้นขึ้นมาบนรถแนวคิดที่พัฒนาเป็นรุ่นที่ห้า Camaro ; เริ่มผลิต 16 มีนาคม 2552 นี้ ประวัติความเป็นมา ก่อนที่จะประกาศอย่างเป็นทางการใด ๆ รายงานเริ่มวิ่งในช่วงเมษายน 1965 ภายในกดยานยนต์เชฟโรเลตที่ได้รับการเตรียมความพร้อมของคู่แข่งให้กับฟอร์ดมัสแตงมีชื่อรหัสว่าเสือดำ เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2509 ผู้สื่อข่าวยานยนต์ประมาณ 200 คนได้รับโทรเลขจากเจเนอรัลมอเตอร์สระบุว่า “… โปรดช่วยเที่ยงวันที่ 28 มิถุนายนสำหรับการประชุม SEPAW ที่สำคัญหวังว่าคุณจะสามารถช่วยให้แมวเกาได้รายละเอียดจะตามมา .. (ลงนาม) John L. Cutter […]

CEVROLET CAMARO , ยานพาหนะ , สาระน่ารู้

บลูกันติ

Bugatti รถยนต์ Ettore Bugattiเป็นรถฝรั่งเศสผู้ผลิตของรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงก่อตั้งขึ้นในปี 1909 ในแล้วเยอรมันเมืองMolsheim , Alsaceโดยอิตาลี -born Ettore Bugatti รถ Bugatti เป็นที่รู้จักสำหรับความงามออกแบบของพวกเขา (Ettore Bugatti มาจากครอบครัวของศิลปินและคิดว่าตัวเองเป็นทั้งศิลปินและผู้สร้าง) และสำหรับการแข่งขันชัยชนะของพวกเขาหลาย Bugattis ที่มีชื่อเสียง ได้แก่Type 35 Grand Prix , Type 41 “Royale” , Type 57 “Atlantic”และType 55 sports car การตายของ Ettore Bugatti ในปี 1947 พิสูจน์แล้วว่าเป็นจุดจบสำหรับยี่ห้อและการเสียชีวิตของลูกชายของเขาฌอง Bugattiในปี 1939 มั่นใจไม่มีทายาทจะนำไปสู่โรงงาน ไม่เกิน 8,000 คัน บริษัท พยายามดิ้นรนและปล่อยมือคนสุดท้ายในยุค 50 ก่อนที่จะถูกซื้อกิจการเครื่องบินในช่วงยุค 60 ในปี 1990 ผู้ประกอบการอิตาลีฟื้นขึ้นมามันเป็นตัวสร้างการผลิต […]

BUGATTI , ยานพาหนะ , สาระน่ารู้